ذكر “محمد أوتشو” رئيس نادي البوسفور للطاقة أن تزايد حركات ناقلات النفط والغاز في مضيق البوسفور أصبح يهدد بصنع مخاطر بيئية واقتصادية على امتداد طول ضفاف المضيق ..

ومنذ إبرام اتفاقية مونتروام (1936)م ازداد حجم وسعة السفن الناقلة بشكل كبير .. مما أثار مخاوف حقيقية تتعلق بالسلامة .. وذلك حسب ماذكره “أوتشو” خلال حديثه لمقابلة حصرية لوكالة الأناضول ..

وقد ارتطمت إحدى ناقلات القمح بقصر تاريخي على مضيق البوسفور في إسطنبول .. بتاريخ (7) نيسان الحالي ..حيث انها الحقت أضراراً كبيرة بالمبنى ومحتوياته ..الناقلة التي يعلوها العلم المالطي .. كانت تحمل نحو (62.6) طنا من الحبوب .. من روسيا إلى المملكة العربية السعودية .. تسببت بإغلاق المضيق أمام حركة السفن في الطرفيين الناجمة عن خلل فتي في نظام السفينة الكبيرة ..

وتُشكّل الحوادث البحرية في المضيق خطراً كبيراً على السلامة العامة والبيئة .. إذ تم تسجيل أكثر من 141 حادثة منذ عام 2006م حتى الآن .. في حين يتزايد خطر وقوع حوادث أخرى في ظل حركة المرور المتنامية في المضيق …